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この便では、ダブルブッキングの関係?かB777の ファーストクラスに乗ることができた。 食事までファーストクラスだったかは定かではないが、 とにかくすべてが美味しく、この旅で一番のサービスだった。 当然、前菜からデザートまで完食・・・。 |
デザートのシャーベット |
たった1時間半のフライトで、ライトミールと言いながらも ホットミールが出てきた。時間がないので、上昇中から 降下開始までキャビンクルーは忙しく働き回り、 さながら戦場の様相。ビーフと細めのヌードルの相性もよく、 ほどよい東南アジアテイストを感じることができた。 |
サラダ・パン・デザート |
往路同様、短時間に充実のサービスだった。ラム独特の臭みもなく、 空港でマックを食べた後だったにもかかわらず思わず完食・・・。 |
メニューのオススメマークに従って、鱸のムニエルをチョイス。 バンコク便ということで米は細長いタイ米だったが、 魚と付け合せのトマトに意外とマッチしていた。 デザートのアイスクリームは、米国産のものを日本の業者が輸入して SQのシンガポール−タイ便に乗っているという、複雑な流通経路。 ちょっと甘くどくて少し残してしまった。 |
トマト・タイ米添え |
オレンジ風味?? |
0時55分の便のため、離陸後すぐに夜食。 JALとタイ・エアのコードシェア便で、 シップもクルーもミールもタイ・エア。残念ながら、 SQに4回連続で乗った後だったのでサービスの差を 如実に感じてしまった。オープンサンドのメロンは硬く、 朝食のフルーツも硬くてほとんど食べられず。ヌードルは 明らかにインスタント麺だったが、唯一のホットミールで、 温かいスープが疲れた朝には心地よい目覚ましになった。 |
ちょっと奮発してJALのスーパーシートを体験。 4月からメニュー刷新と聞いて期待していたのだが、 食事の時間にかからなかったためわずかばかりの サンドイッチのみでいささかがっかり。沖縄線ということで オリオンビールを飲んでちょっとだけ気分を盛り上げた。 |
オリオンビールとおつまみ |
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